Алматы

Чем меньше значение минимальной частоты, тем ниже воспроизводимые динамиком частоты. Чем больше значение максимальной частоты - тем выше воспроизводимые частоты. Нормальный диапазон воспринимаемых человеческим слухом частот от 20 Гц до 20 000 Гц, однако производители аудиотехники порой расширяют этот диапазон в своих моделях для меломанов, которым важен данный параметр.

Диапазон частот

Чувствительность – звуковое давление на расстоянии метра при подаче тока стандартного уровня (мощность 1 Вт и частота 1000 Гц) на акустическую систему. Обычно это число равно 40-250 дБ. Чувствительность также влияет на громкость: для АС с высокой чувствительностью можно использовать маломощный усилитель и наоборот.

Чувствительность, дБ

Импеданс или сопротивление по напряжению не влияет напрямую на качество звука, но может повлиять на громкость. У автомобильной акустики сопротивление обычно равно 4-8 Ом. Соотношение сопротивления акустической системы и усилителя обеспечит достаточный уровень звука без искажений и необходимости увеличения громкости входного сигнала. Если сопротивление АС ниже, чем усилителя – будут слышны искажения, если выше – воспроизводимый звук будет тише.

Импеданс, Ом

Корпусная АС – двухполосная или трехполосная акустическая система, в которой динамики спрятаны в корпус. Установка простая, некоторые модели не требуют установки вообще. Качество звука подойдет для приятного прослушивания. Широкополосная АС – недорогая простая система, воспроизводящая звуки в любой тональности. Недостатки – провалы в частотах. Не подходит для аудиофилов. Коаксиальная АС имеет низкочастотный динамик, на который устанавливается высокочастотный. Частоты распределяются простым кроссовером. Некоторые модели могут быть трехполосными. Такие АС легче устанавливать, в том числе и в заднюю часть автомобиля. Компонентная АС обладает качественным звуком. Комплектуется кроссовером, распределяющим частоты по динамикам. Твитер – динамик для воспроизведения высоких частот. От его расположения зависит качество звука. Среднечастотная АС – динамики для полноценного воспроизведения средних частот. Для качественного воспроизведения низких частот (басов) в машину стоит установить также сабвуфер или мидбас.

Тип

Полоса - диапазон частот звука, воспроизводимых динамиком. В акустических системах может быть от 1 до 5 полос. В однополосной акустической системе один динамик воспроизводит все типы частот. В двухполосной акустике один из динамиков отвечает за высокие и часть средних частот, другой – за часть средних и низкие частоты. В трехполосной акустике каждый динамик отвечает за воспроизведение свой части звукового спектра. Четырехполосные встречаются реже.

Количество полос

Динамики бывают круглыми и овальными. На качество звука влияет не форма динамика, а размер. Чем больше размер, тем лучше воспроизводятся низкие частоты.

Форма

Номинальная мощность означает фактическую рабочую мощность, на которой акустическая система способна работать в нормальном режиме без искажений звука. При использовании акустики с усилителем номинальная мощность усилителя должна быть меньше номинальной мощности акустики.

Номинальная мощность, Вт

Акустика имеет максимальную мощность и выдает максимальную громкость, на которой она может работать в течении непродолжительного времени без механических повреждений. При длительном воспроизведении на максимальной мощности система может выйти из строя.

Максимальная мощность, Вт

Типоразмер – стандарт размера динамиков для автомобиля. Чем больше размер динамика, тем лучше воспроизводятся низкие частоты. Обычно автомобили уже имеют отверстия под круглые или овальные динамики стандартного размера. При необходимости их можно расширить.

Типоразмер, мм

Аудиосистемы поставляются в комплекте с одним, двумя или несколькими динамиками.

Количество динамиков в комплекте, шт

Основные характеристики

Для того, чтобы динамик полностью поместился в установочное гнездо, нужно знать глубину установки динамика и глубину посадочного гнезда в автомобиле. Для сабвуфера может понадобиться больше места, чем для твитера.

Монтажная глубина, мм

Динамики должны помещаться в установочное отверстие.

Монтажный диаметр, мм

Габариты

Тип корзины

Для создания магнитного поля, приводящего в действие звуковую катушку, используется магнит, сила которого влияет на громкость и чувствительность динамика. Два наиболее распространенных вида - ферритовый и неодимовый. Ферритовые магниты дешевле при производстве, но более слабые. Даже небольшие неодимовые магниты создают сильный магнитный поток, поэтому их используют в динамиках с высокой чувствительностью.

Материал магнита

Диффузор - основная часть динамика, преобразовывающая механические колебания в колебания воздуха, создающие звук. Целлюлоза используется для низкочастотных динамиков. Полипропилен используется для изготовления диффузоров любых динамиков. Титан и шелк используются длЯ изготовления диффузоров высокочастотных динамиков.

Материал диффузора

Подвес соединяет подвижную часть акустической системы (диффузор) с неподвижной корзиной. За счет этого диффузор имеет возможность совершать колебания, создающие звук. Для его изготовления используются различные материалы, обеспечивающие возможность плавного хода даже в различных неблагоприятных температурных условиях - автомобиль может перегреваться на солнце или замерзать.